图1：CONTROLS多功效双轮趁魅辙仪
这是一款科研级别的测试仪器
CONTROLS的这款趁魅辙仪不但适用于工程质量控制和验收 ，同时 ，这也是一款科研级别的产品。以下功效的设计可以资助您开展研究目的的试验。
● 荷载调解。如图2所示 ，该设备可以通过配重块调解荷载值 ，从标准的705N ，780N ，直到最大的1500N ，用户可以使用配重块调解您所需要的荷载值（100N的台阶）
● 位移丈量。装置在测试轮轴心的LVDT位移传感器（量程50mm ，精度0.01mm）在测试历程中实时丈量试件的变形 ，获取100mm行程上的变形曲线 ，能够提供富厚的信息用于数据剖析和破坏机理研究。
● 情况控制。仪器有风热和水热两种控温方法 ，控规模从室温到﹢80℃ ，精度±0.5℃ ，试验舱为不锈钢材质 ，制止生锈；带有不锈钢盖子 ，避免试验历程中水位变革时溢出 ，以及减少热量损失 ，提高控温精度。
● 速度调解。测试轮速度可以在20-30循环/分之间进行调解 ，模拟差别的车速。
● 测试轮自动提升功效。两个测试轮独立控制 ，因此当其中一个试件抵达目标趁魅辙深度 ，但整体未抵达加载次数时 ，该测试轮可以自动提升停止试验 ，另一个测试轮继续试验 ，不会爆发过失计数的问题 ，也无需中止试验。
● 轮迹带模拟。因为仪器具有大尺寸的试验舱 ，因此我们可以使用最大750×450mm ，深度最大120mm的大型板块试件进行试验 ，这种试件可以在路面上切割获得。这时 ，我们可以使用两个测试轮同时在试件上进行测试 ，试件的这种受力模式更切合实际路面的受力模式。（每个轮子作用的部分都有向两边推移的效果 ，两个轮子中间部分受到两个相反偏向的推移作用 ，如图4）
● 作为一款科研级的设备 ，灵活、人性化 ，可以自由设置试验参数、实时显示试验状态 ，测试结果和试验曲线 ，并最终生产报告的软件的一部分。
图2：左侧的配重块设计 ，车轮中心的LVDT位移传感器
图3：两个试件明显差别的趁魅辙深度
图4：实际路面的趁魅辙效果
图5：软件测试界面
