全新推出SLW-25KNF
主机重量从 5.2 kg 减至 3.3 kg
三分量车轮力的承载能力从 20 kN 增加到 25 kN
扭矩丈量从3kN·m扩大到4kN·m
特点
高精度
重量轻（约3.3kg）
使用专用轮辋和轮毂适配器，可装置在种种车型上
可以轻松装置到实际车辆中
接纳防水结构，可在雨中行驶
内置具有抗振性能的滑环和旋转编码器组件
三相旋转编码器准确检测角度
规格
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型号 |
SLW-25KNF |
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量程 |
（F系）Fx、Fy、Fz 25kN（ M系）Mx、My、Mz 4kN?m |
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非线性 |
1%RO |
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迟滞 |
1%RO |
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零点温度特性 |
0.05%RO/℃ |
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输出温度特性 |
0.05%/℃ |
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赔偿温度规模 |
?10?＋60℃（无凝露） |
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使用温度规模 |
?20?＋80℃（无凝露） |
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许容过载※ |
Fx、Fy、Fz、 Mx、My、Mz 130％ |
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极限过载※ |
Fx、Fy、Fz、 Mx、My、Mz 150％ |
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最大转速 |
2500 rpm |
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和轮毂适配器装置 |
和轮毂适配器装置 |
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适用轮毂 100-4孔、100-5孔、114.3-4孔、114.3-5孔等 |
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和车轮装置 |
通过专用轮圈装置，适用轮圈：12英寸以上 |
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重量 |
约3.3kg |
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输入输出电缆 |
φ9mm 多芯屏蔽聚氨酯电缆 5m |
*当同时输入所有列出的分力时，不可包管许容过载。
*此规格适用于静态输入。攻击载荷可能导致载荷传感器故障或损坏。
超小型车轴6分量力剖析仪 MFT-306
MFT-306超小型车轴6分量力剖析仪MFT-306，由车轴6分量力荷重传感器，输入三个直交3分力以及3扭矩。凭据编码器的旋转信号，对各分力间的相互滋扰、编码器的旋转修正进行数字运算。6分量力信号、轮胎转数以模拟电压形式过去面板的输出连接口输出�？稍诘缒陨辖猩柚煤图嗍蛹觳�，最多可控制4台车轴6分量力剖析仪。设置完成后，剖析仪可以无需使用电脑自行进行丈量。
特点
结构小，重量轻，可节省装置空间
高速运算相互滋扰和转数修正等
电压输出6分量数据和轮胎转数
可使用编码器进行前进和倒退丈量
通过电脑设定6分量力荷重传感器的特性数据
最多可控制4台剖析仪
系统框图
