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立异专利技术^①②

专利：①7,170,449 Antenna system for Georadar. 2007年1月②WO 2013/051945 A1 Grounding penetrating radar antenna. 2011年10月

一体化雷达丨30MHz-4500MHz丨内置RTK-GPS和IMU

Kontur突破了地下视察的界限，重量轻，易于装置安排，纵然是非专业人员也能轻松使用
。具有高密度天线阵列的雷达系统，提供无与伦比的地下图像
。

全新推出的第六代频率步进三维探地雷达MK6，助力探地雷达生长
。

MK6探地雷达系统''

技术革新

• 主机与天线阵一体化，不再需要单独的雷达主机
  。
• 减少了天线主电缆和硬件，大大提高信噪比，雷达数据质量有全面提升
  。同时，信噪比提高，收罗参数可以设的更小，提高了检测速度
  。
• 天线阵集成RTK GPS和惯性导航系统IMU，数据定位精度更高
  。

• 频率规模从30MHz到4500MHZ，扩宽了高频带宽，提高了浅层应用的区分率
  。

• 有空耦，地耦和大深度雷达系列，每种雷达又有多种宽度可供选择
  。

■  典范应用领域

门路，铁路，机场，都会地下管线和病害，桥梁，考古等
。

MK4与MK6数据比照''

空耦雷达MK4与MK6数据比照试验 

装置在车前的MK4空耦天线A2125

装置在车后的MK6空耦雷达A1820

必应地图显示的试验比对测线

比照1:左侧为MK4数据，右侧为MK6(4.5GHz)数据

比照2:左侧为MK4数据，右侧为MK6数据

比照3:深度7cm雷达总览图图像对好比下：上图为MK4数据，下图为MK6数据

试验比照数据均按相同参数设置收罗，雷达装置方法有所差别，尤其是装置在车后的雷达波动要大于车前的装置方法，会对数据比对爆发一定影响
。

从比照结果看，MK6区分率要高于MK4
。比照2显示10cm内的裂缝比照，MK6检测结果更为清晰
。

地耦雷达MK4与MK6数据比照试验

地耦雷达比照试验在日本的一个试验场进行，该试验场预埋了管线和模拟空洞
。

必应地图显示的试验园地与雷达测线

试验场预埋目标体示意图

比照1：雷达贴地，检测速度17公里/小时：两种雷达均能检测到所有管线和空洞，如下左图为MK4，右图为MK6

比照2：雷达贴地，检测速度33公里/小时：MK6能够检测到所有管线和空洞，MK4未能检测到2.5米深度的模拟空洞，如下左图为MK4，右图为MK6

比照3：雷达离地10cm，检测速度80公里/小时：MK6仍然可以检测到所有管线和空洞，但2.5米深度的模拟空洞显得模糊，MK4有效检测深度不到2.0米，如下左图为MK4，右图为MK6

随着第六代频率步进三维探地雷达的登岸，必将拓宽探地雷达的应用领域，追求“更强，更深，更快”的探地雷达，是我们一致的目标！